多年顽疾一朝根治
此次铁路沿线的整治提高了铁路运输和沿线两侧的道路运行能力，还使中心城区内铁路沿线两侧环境面貌发生变化，改变了过去脏乱差的状况，使沿线广大居民的生活环境得到了改善。
这种改善来之不易。孔小根，是南昌铁路局工务处工程师。因撞脸央视男主播康辉，每次协调拆除影响铁路安全的非法建筑时，常被人笑话：“‘康辉’又来了！”这句“又来了”，折射出拆除整治工作之难。
孤掌难独鸣，综合整治工作还要各地方政府协同作战，彻底将问题解决。沪昆高铁K714+600桥下违规搭建存在多年，南昌西工务段多次发函一直得不到根治。在此次铁路沿线环境整治过程中，国家铁路局上海监管局现场执法，南昌铁路局、南昌市护路办、南昌县等单位积极配合，4月7日，将这一顽疾彻底根除。
此外，4月10日，章贡区护路办组织沙河镇铁路沿线城管、环卫、所在地村、组护路干部和护路志愿者50人，对沙河镇黄沙坑小组铁路沿线的卫生死角、违章搭建等问题进行全面整治；4月13日，南昌工务段配合青云谱区政府将京九铁路下行线K1448+400至+500地段多年未拆除违章建筑彻底拆除；在萍乡工务段积极协调下，4月16日将影响铁路安全的湖南省株洲市攸县新市镇中心完小围墙拆除……
这些都是此前南昌铁路局协调多次、无法根治的顽疾。而在这次环境整治中，南昌铁路局协调国家铁路局上海监管局现场执法，联合地方政府护路部门，采用铁腕力量，拿下自己“一亩三分地”的脏乱差。家住青云谱区的邹重光，对京九铁路下行线K1448+400至+500附近整治竖起了大拇指：“以前多次举报这处违章搭建，影响自家采光，总得不到解决，我都放弃了。没想到这次给自己一个意外惊喜，必须点赞。”
而今，地方政府已经意识到保护好铁路沿线环境，就是擦亮城市名片，催生美丽江西的有效途径。铁路沿线整治号角已经吹响，冲锋已经展开，江西境内铁路沿线，将成为赣鄱大地上美丽的风景线。
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