“我们是生活在罗家镇江南社区（原江南材料厂）的退休职工和居民。虽然这里离市中心八一广场只有15公里，但50多年来交通状况一直不好，仅有162路公交车一条线路，而且一天只有4趟，出行很不方便。去年国庆原本要开通824路微公交，但至今没有开通。”日前，有网友向省委民声通道反映，记者立即展开了调查。
只有一路公交 一天仅4趟
南昌市青山湖区罗家镇，素有“南昌市东大门”之称，北靠高新区，是久负盛名的小商品和农副产品的集散地。在发展空间上，罗家镇片区是青山湖区乃至整个南昌市城区范围内尚在规划建设的区域，有大片待开发的土地；在产业支撑上，“要买针织衣，就到罗家集”蜚声海内外，是全国闻名的针纺基地和针织服装出口基地。
据了解，罗家镇人口逾12万人，规划中的昌景黄高铁南昌东站坐落其境，项目将在“十三五”期间启动建设。建成后，南昌西站、南昌火车站、南昌东站构成三足鼎立态势。
然而，就是这样一块待开发的热土，还有一些亟待解决的民生问题。今年4月底，一名姓杨的网友曾向省委民声通道反映，他所在的罗家镇江南社区（原江南材料厂）交通很不便利，公交班次特别少，仅有162路公交通行，并且一天只有4趟（7时、11时、14时和18时）。
家住江南社区的蔡先生是一名退休在家的老人，平时喜欢去在罗家集镇开店的女儿家坐坐，但往返6公里的路程，不会骑车的他要步行一个多小时。“公交车很少，一天只有几趟，很难赶上。”蔡先生说，仅仅在江南社区，就有4000多人居住，希望多开通几路公交车，增加发班密度。
公交集团正新辟途经线路
对此，南昌公交运输集团党办有关工作人员表示，近年来，该集团一直致力于后方基础设施建设，始终坚持“车进场，人进站”的目标。但受限于昌东片区公交配套场站的缺失，公交线路无法完全覆盖该区域，导致目前江南社区出现交通不便利的情况，公交集团也在积极采取措施解决。
事实上，今年5月初，南昌公交运输集团开通了途经江南社区的824路定班车，后期还将结合位于解放东路上的幸福渠公交首末站的建设情况，新辟途经江南社区的公交线路。待此站建成，同时将开通多条公交线路方便周边市民出行。
据介绍，824路公交线路由京东公交停车场始发，途经解放东路、江南社区至青山湖经适房，暂定每日6班次，南昌公交运输集团也将根据实际客运情况及时进行调整，最大限度方便居民出行。
该人士表示，位于解放东路上占地5亩的幸福渠公交首末站仍在办理相关手续，受公交首末站功能及面积限制，只能暂时缓解周边小区乘客的需求，目前难以从根本上解决昌东片区公交线网薄弱的情况。
不过，南昌公交运输集团将依托高铁南昌东站的规划选址情况，以此为契机，科学统筹规划昌东片区的公交线路。届时，整个罗家镇片区的公交线网会有较大改善。
本报记者 徐黎明 实习生 程维力
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