中国江西网讯（记者余红举 实习生孙地祥）南昌市青山湖区上海路街道办事处铁路沿线整洁有序，在今年4月24日，引来了央视《焦点访谈》的关注，这让青山湖区铁路沿线整治有了“面子”。
不过，青山湖区并没有沾沾自喜，而是以此为契机，对铁路沿线的背街小巷动“手术”，追求“里子”。连日的晴天，记者在铁路五村、六村、八村，工人新村采访所见，道路经过精细化洗刷，无泥沙、灰尘、标线清晰，人行道无灰沙油渍污染，尽显本色，垃圾清理无盲区、无死角。
7月13日，青山湖区区委书记熊云浪接受采访时称：“铁路沿线整治只是城乡环境整治的一部分，这次全省开展城乡环境大整治，我们再出发，对铁路沿线的背街小巷进行整治提升，既要面子又要里子。”
铁路沿线“表里如一”
青山湖区涉及铁路沿线有2.1公里，北至北京西路、南至解放西路。里程数虽短，却是火车减速进站的缓冲地带，是南昌城区的窗口。
副区长叶飞在开展整治之前专门走访了湖坊镇进外村后桶巷。他说：“由于没有化粪池，巷内的公厕粪便四溢，巷内居民叫苦不迭。”
对后桶巷的背街小巷，青山湖区的工作人员扎扎实实清理了一个星期。居民吴大爷说：“现在后桶巷看起来还是旧房子，但没有了臭味、没有了垃圾成堆，看起来清爽了许多，居民晚上也会出来会约着一起散散步，一路说说笑笑。”
据了解，青山湖区还将后桶巷纳入明年棚改计划，从根本上解决后桶巷的整治难题。
在湖坊镇需要整治的涉及进外村、顺外村，每天现场督导成了湖坊镇党委书记王华武的“必修课”。13日上午，王华武告诉记者：“通过拆、清、绿、改、装、亮，让铁路沿线‘表里如一’，目前，效果已经完成了六成。”
村民居民齐“点赞”
“铁路五村、六村、八村的环境卫生一直是街道的薄弱环节，其楼房及基础设施都建于70、80年代，设施陈旧。”上海路街道街道办事处党工委书记吴晓珍告诉记者，此前，对铁路沿线环境开始整治后，今年6月底，又安排专人对铁路地区及其周边的新魏路、半边街、铁路六村、铁路八村等进行多次反复的大规模整治。
“这些垃圾广告啊，看得我老人家都头晕，还有些不雅内容的，真是对社会影响不好。”上海路街道铁路八村居民王大爷给铲垃圾广告的环卫工人拿了瓶水表达着他的谢意。截至目前，铁路五村、六村、八村，工人新村铲除了3万多条垃圾广告。
与此同时，对“里子”的整治，青山湖区不仅仅局限在清扫垃圾，更多的是提升公共基础设施及整体环境，从社区的环境整治、增加监控设备、五车整治保交通等方面齐齐入手，对私搭乱建、占道经营、农居房前屋后等影响生产生活环境的突出问题及时处置、及时治理，不留死角、不留盲区。据了解，青山湖区对铁路沿线16个开放式社区投入近3000万元进行了综合整治。
村民居民纷纷点赞：“我们的村道也像城市道路一样每天干干净净。”
强化管理防反弹
“三分治，七分管。青山湖区是由郊区演变而来的城区，铁路沿线周边多属城乡插花地带，整治难度非常大，管理起来难度更大，这也是青山湖区的弱点，整治后容易反弹。”作为青山湖区环境整治指挥长的青山湖区长王强举例说，某村属于湖坊镇的村民，执法管辖又属于上海路街道办事处，甚至是西湖区。
为破解整治中的反弹难题，青山湖区运用“互联网+智慧城管”，划分网格管理，将巡查中发现的问题及数字城管采集拍摄的相关违规行为第一时间上传至综合执法队信息平台，做到及时受理及时处理，实现了整改率100%。
在铁路八村内随处可见城管工作人员骑着电动车穿梭在铁路沿线附近，对发现的环境卫生第一时间记录上传、第一时间抵达现场、第一时间整治到位。“以前，从发现到处理估计都要一个星期，现在几个小时就能全部整治到位。”城管中心的张艳花说道。
与此同时，自火车站东广场开通以来，“五车”现象也屡禁不止，青山湖区专门聘请了30名综合执法队员，全天24小时安排在火车站东广场及周边范围定岗及巡查，同时对流动摊点、占道经营、“五车”现象等进行管理，效果初见成效。
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