中欧班列（南昌）图定化运行暨中国国际进口博览会“江西号”到发双向对开(王健摄)
3月19日，中欧班列（南昌）图定化运行暨中国国际进口博览会“江西号”到发双向对开仪式在南昌（向塘）铁路口岸隆重举行，这是江西省对接“一带一路”倡议的又一重大成果。
中欧班列（南昌）图定化运行暨中国国际进口博览会“江西号”到发双向对开仪式现场（王健摄）
上午9时28分，满载着41车天然有机矿物培养原料和先进农用品的返程中欧班列（白俄罗斯-南昌），历经16天铁路运输，经由二连浩特入境抵达南昌（向塘）铁路口岸。同时，迎面而来是满载着46车服装、衣帽、电器等货物的南昌-白俄罗斯中欧班列，它将由二连浩特出境，行驶16天到达白俄罗斯明斯克站。两趟班列相继发出，标志着中欧班列（南昌-白俄罗斯）实现双向对发，这也是江西首条“点对点”中欧双向班列。
中欧班列（白俄罗斯-南昌）（王健摄）
仪式举行当天，白俄罗斯共和国驻上海总领事瓦列里·马采利、奥尔沙市执行委员会第一副主席谢尔盖、布列米诺集团公司总经理瓦西里·伊万诺维奇等白俄罗斯方代表也来到南昌（向塘）铁路口岸，共同见证班列双向对开，并将与南昌建立友好城市关系，进一步加强白俄罗斯同南昌之间的双边贸易。
中欧班列（南昌-白俄罗斯）（王健摄）
随着“一带一路”倡议不断推进，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式已日渐成熟，成为沿线各国各地区加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。
南昌市委副书记、南昌市市长刘建洋致辞（王健摄）
“相比传统海运运输模式，铁路直达时间可节省25天左右，还不受天气影响；相比公路直拖出境口岸出口，全程成本节省近40%。”江西中远海运国际货运有限公司总经理范珏介绍说。“南昌-白俄罗斯中欧班列双向对开的实现，提高了集装箱使用率，大大降低了运输成本，为江西及周边地区与欧洲之间的经济贸易往来搭建了双向‘快车道’”。
奥尔沙市执行委员会第一副主席谢尔盖致辞（王健摄）
据了解，从今年开始，在铁路部门统筹调度和中铁集装箱运输有限公司的计划安排下，该班列将形成每周两列、每列41-50车的“图定”服务。图定化运行后，运输时间将进一步缩短，运输效率将进一步提高，运行服务将进一步提升，同时也为发货企业安排货物、班期提供了保障和便利。
奥尔沙市执行委员会第一副主席谢尔盖表示，建立奥尔沙市和南昌市之间的运输通道，将为建设丝绸之路经济带给予新的动力，使得江西省和维捷布斯克州进一步加深区域合作，成为加大双方贸易和投资合作的重要条件，为加深中白全面战略伙伴关系做出贡献。
2016年，南昌铁路口岸获国家海关总署批复，正式纳入国家“十三五”口岸发展规划；
2017年上半年，向塘铁路物流基地被国家铁总列为国家一级铁路物流基地，成为全国33个、全省唯一一个国家一级铁路物流基地；
2017年3月，向塘铁路物流基地被省商务厅认定为江西省物流中心;
2017年11月22日,南昌铁路口岸一期正式封关运行;
2018年7月,南昌铁路口岸二期正式开工建设
……
近年来，依托“全国第二、江南第一”的向塘编组站的区位优势，南昌市政府和中国铁路南昌局集团有限公司主动对接国家“一带一路”倡议，大力拓展南昌向塘铁路口岸功能，将向塘打造成为连接“一带一路”的重要节点和国际货物集散主阵地。
截止目前，江西南昌县已先后开通4条铁海联运出口线路、3条国际直达班列，形成了对接国家“一带一路”的双通道格局。其中，在对接“丝绸之路经济带”方面，先后开通了南昌—鹿特丹（经白俄罗斯）（2015年11月24日）、河内（2017年11月22日）、莫斯科（2018年4月20日)3条国际货运班列。在对接“21世纪海上丝绸之路”方面，先后开通了南昌向塘—深圳盐田港（2017年2月15日）、宁波北仑港（2017年4月5日）、福建江阴港（2017年4月20日）、厦门高崎港（2018年3月9日）4条铁海联运外贸班列。
“将鞋子装箱、运往向塘铁路口岸，再将货物装上火车由铁路转至海港，再通过海运发至欧美等地”这是位于向塘镇的江西广宥鞋业有限公司，近年来在运输上的新变化。
江西广宥鞋业有限公司是国际知名鞋业品牌在亚洲生产基地之一，主打板鞋、慢跑鞋，年生产量达800万双，其中70%出口至北美、欧洲等地。
“海外订单是固定量，企业要产生效益，必须控制成本。近年来，企业不断优化效能，可运输成本难以降低。以前我们主要依靠公路运输，但这种方式的不确定性太大。”江西广宥鞋业有限公司出货专员熊旭薇介绍说。
“相对公路运输，‘海铁联运’的方式更为稳定、安全，且时间缩短一半。此外，货车装载的集装箱与海运集装箱规格不同，需要在港口重新装运，而‘海铁联运’能够省去这笔费用。总体来算，‘海铁联运’运输成本相对公路运输能节约20%，一年多为公司节约近55万元。”熊旭薇表示，“海铁联运”给了公司更多运输选择，也能守住公司在竞争中的“时间”优势。
自2017年2月15日正式开行以来，到2018年12月底,南昌铁路口岸累计开行铁海联运外贸班列及中欧国际货运直达班列497列，进出口货物2.4468万标准箱，累计货值约7.7亿美元，货物主要为江铃汽车、奥克斯空调、樟树盐业、耐克鞋及周边企业外贸产品，出口至美国、俄罗斯、荷兰、比利时、越南等国家和地区，为全市、全省乃至中部地区优质产品提供了一个走出国门、走向世界的双向大平台。
如今，随着返程中欧班列线路的开通，一个依托铁路、立足口岸、四通八达的内陆双向开放新高地正在成形。
（中国日报江西记者站 王健）
