7月19日，“智序骑行 让城市更买好”2019年城市智慧单车技术研讨会在南昌举行。

2019城市智慧单车技术研讨会现场（章文摄）

本次研讨会在中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作部的指导下，由杭州金通科技主办、南昌公交顺道公共自行车科技有限公司协办。研讨会围绕城市单车综合管理方案3.0，结合国际视角，对城市单车地方政策、行业标准、技术应用及未来趋势进行多方探讨，来自政府、学界、商业、媒体、行业协会等领域代表进行了不同维度的精彩分享，经过充分沟通，会议达成一致：城市单车综合管理方案3.0将全面推动中国短途出行进入新阶段，这一成果再次指明了行业发展方向，也极大地振奋了大家对低碳交通前景的信心。

最新技术成果：原理复杂，落地简约

城市单车综合管理方案3.0从研发历程和实现原理上看稍显复杂。该方案从稚嫩到成熟经历了漫长的迭代和优化，目前呈现为四个组成模块——城市单车综合管理平台、亚米级电子围栏技术、物联网感知终端以及移动互联网应用。城市单车综合管理平台可满足企业准入管理、停车区域管理、车辆运营管理、监管考核管理等需求；亚米级电子围栏技术采用地面标签位置定位方案，在短时间内以低成本完成高精度的停车区域定位；物联网感知终端既可以感知原有传统公共自行车，也可以对互联网租赁单车进行监测；而方案中的移动互联网应用，是一个以单车共享为基础的绿色出行服务平台，目前在150多座城市通用。

不过，城市单车综合管理方案3.0从规范管理和用户体验的角度来看是简约的。我们可以从以下描述词中快速感受一下：无桩有站、精准定位、开锁1-3秒、轻运营、免维护、站点容量大、所需预算少、建设周期短。在本次研讨会中，该方案被提及次数最多的亮点可以概括为两点：一是城市单车综合管理平台是目前市面上唯一一款能够开放接入的管理系统，支持市面主流的互联网租赁单车品牌如哈啰单车、摩拜单车、青桔单车等接入，一个平台管住量，一个围栏管住乱；另一个是该平台将刷卡租车与扫码租车、实体桩单车与电子桩单车进行了整合，彼此之间互联互通，既有利于后期管理，也降低了用户的认知成本。

南昌公共自行车排布：省会级城市首例，各地来访不断

南昌公共自行车始建于2016年，分为三期建设。一期项目于2016年12月26日在红谷滩新区正式投入运营，累计建设127个实体桩公共自行车站点，投放3400辆公共自行车；二期项目新增实体桩公共自行车站点272个，锁止器9354个，新增公共自行车10000辆；三期项目在原有实体桩模式下全面创新，新增无桩公共自行车站点（电子围栏）822个，新增投放自行车8000辆。

三期项目对后台系统、前端设备进行了全面的升级改造，指定范围划定停车区，安装电子围栏相关配套设备，将原实体桩站点和电子桩电子围栏站点无缝衔接，打造“实体桩+电子桩”互联互通的全新公共自行车管理运营模式，并接入南昌市面的互联网租赁单车品牌（摩拜、hello），从根源处杜绝了互联网租赁单车的乱停乱放，打造出公共自行车与互联网租赁单车共享共治共管的城市单车规范管理新案例，该举措得到了南昌市委市政府的高度认可，现已将电子桩站点建设纳入政府2019年重大重点项目范畴，计划全年完成5000个电子围栏站点的建设。南昌顺道表示，上半年已接待来自各地的考察团数十次，社会各界的关注度可见一斑。

在研讨中，专家们认为，城市单车行业经历了十多年的发展如今已经进入更高层次发展阶段，融合发展是行业大势，只要实体桩与电子桩共同遵循智“序”公约，乱停乱放将不再随处可见。如果能在提供便利的同时不造成更多社会困扰，城市才会真的更加美好。

（中国日报江西记者站 王健）