根据最新发布的高德地图2022年第二季度主要城市交通分析报告显示，南昌市交通健康指数为69.27%，在全国50个主要城市中排名第四，排名同比上升5名；在36个重点城市中排名第二，排名同比上升1名；在中部六省省会城市中排名第一，排名同比上升1名。根据高德平台数据，第二季度南昌市高峰平均车速为33.2km/h,同比上升1.7km/h；全天平均车速为38km/h，同比上升0.2km/h。

近年来，随着南昌市经济社会的快速发展，机动车和驾驶人保有量持续增加，城市交通拥堵问题成为各级领导关心和广大群众关注的焦点热点。市委市政府高度重视城市路网建设，聚焦群众“急难愁盼”，充分听取群众意见，争取群众支持，全力推进城市“打通断头路，畅通微循环”攻坚行动，从源头治理解决城市堵点问题。

高位推动，打通“断头路”

打通“断头路”，畅通“微循环”，是补齐交通短板、提升路网整体功能的重要突破口。2022年，市委、市政府将深入开展“胡子工程”攻坚专项行动作为“大抓落实年”的标志性工程，针对老百姓反映最强烈、最直接的“断头路”问题启动了“胡子工程”攻坚专项行动。据悉：全市46个“断头路”项目纳入打通计划，建设投入资金约16亿元。截至目前，已有南外环高速公路、昌西大道、桃花路、志敏大道等11个“胡子工程”如期完成“绿灯”销号，道路由“窄”变“宽”、由“线”成“网”、由“堵”转“畅”，对进一步完善南昌市中心城区交通路网体系，有效贯通南昌市区域交通主动脉，提升城市畅通水平和城市竞争力，促进高质量发展具有重要意义。

精细管理，助力路畅通

市公安局交管局在市委、市政府的坚强领导下，以市委市政府深入开展“胡子工程”攻坚专项行动为契机，创新发力、智慧治理、勇于突破，在全国率先取消机动车尾号限行，畅通南昌建设取得初步成效，城市道路通行能力明显提升，“车辆不限号，交通不拥堵”成为南昌闪亮名片。

一是强化街面警力部署。为提升街面交通管控效能，实行街面勤务等级“七八九”原则，即常态化勤务确保全局70%警力，周一、周五和三级等级勤务确保全局80%警力，恶劣天气和二级等级勤务确保全局90%警力，一级等级勤务确保全局100%警力在岗在位，机关警力下沉路面，实现早晚高峰警力最大化上路执勤，全面提升见警率和管事率，全力保障市民安全畅通出行。

二是强化“135”快反处置。充分利用天网和高德、百度等加强实时研判，高效运行“135”快速反应处置机制，装备800辆新铁骑加强“135”街面快反，建立“桌面+路面”巡查实战模式，实现突发即时警情得到快速响应及处置。今年以来，主动发现快速处理事故与故障类即时警情6998起，“135”快反率达到99.7%，大大减少了即时警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。

三是强化堵点排查治理。实行动态排查特别是加大了学校、医院、商业综合体等区域交通拥堵排查治理，在全市范围问计于民，多渠道收集堵点和治理意见，将堵点分门别类，一点一策治理。截止目前，全市主动排查交通堵点749个，其中一类堵点93个已完成26个，二类堵点28个已完成10个，三类堵点628个已全部完成；收集群众治堵建议1005条，已采纳729条，解决721条。

四是强化交通信号配时。创新建立“交通信号三级优化” 机制，在信号应急处置和信号配时上，实现交管局、大队和路面三级联动，今年以来，针对性进行预案控制、一键绿灯多路口联动控制2385次，对全市373个路口信号优化903次，全力提升城市路网整体运行效率，路口停车延误平均下降15.48%左右。截至目前，对1047个路口动态优化多时段信号方案，对具备绿波带设置条件的赣江南大道、长堎大道等41条道路，设置信号绿波带，全市绿波道路总数达到83条，道路通行效率得到改善，高峰时间提前结束。

五是强化铁骑巡逻管控。打造全市铁骑一盘棋，采取民警与辅警“1+4+8”的编队管理模式在各执勤大队组建铁骑中队，以集中、分散相结合的原则，依托联勤指挥中心和信息化工作组实时推送的事故与故障警情、道路拥堵警情、群众求助警情和重点违法人员和车辆信息，实现精准布警、精准巡控、精准疏导、精准打击，弥补“135”快反管理盲区，不断提升路面见警率、管事率、处置率和震慑率，今年以来，铁骑快处事故和故障类警情9459起。

一组组交通状况改善数据的背后，是变化更是实效。得益于市委市政府高度重视、高位推动，市公安局交管局紧跟市委市政府重大决策部署和节奏步伐，坚持把以人民为中心的发展思想贯穿于交通管理全过程，以群众满意为出发点和落脚点，不断深化数据治理、科学治理、综合治理、智慧治理、包容治理，全力为打造“车畅人欢”的道路交通环境。

（中国日报江西记者站记者 王健）