南昌湾里交警大队牢固树立“人民至上、生命之上”的理念，以事故预防“减量控大”为主线，纵深推进文明交通治理，2022年以来湾里辖区交通事故四项指数全面下降，至今保持“零亡人”，辖区道路交通安全治理工作成效彰显。

找准重点，以点破面

湾里辖区多为农村道路，交通安全设施相对落后，周边居民道路交通安全意识淡薄。交通安全治理工作要谋篇布局需从薄弱环节入手，打响第一炮，以成效争取支持。找准工作思路后，湾里交警大队启动精准分析研判，决定以亡人事故多发的罗亭大道作为交通安全治理突破口。

湾里大队通过多次向湾里管理局领导专题报告和现场调研，争取到在罗亭大道沿线增设了大量交通设施：在三大主要路口罗亭大道林海路口、上游路口和梦幻林海路口增设了信号灯和电子监控，安装回旋式中心护栏，封闭部分路中缺口，加装路灯增加照明。

在罗亭大道林海路口实现了重点路口“五必上”；同时，调整勤务安排，切实加强了罗亭大道交通秩序管理。通过隐患整改和秩序整治双管齐下，罗亭大道安全形势一举改观，事故起数大幅下降，至今无亡人事故。

由于治理成效显著，罗亭大道交通安全隐患治理工作被省安委办作为正面典型在全省通报表扬。罗亭大道交通安全治理工作的顺利推进，为辖区交通安全治理工作的全面推进打开了局面。

顺势而为，全面治理

顺利打开局面之后，湾里大队首先是紧跟南昌市公安局交通管理局指挥棒，在“人、车、路、企”源头治理、秩序管理和安全宣传等方面下大力气、练真功夫，以合力协作强源头管理，以秩序整治促交通安全，以高效宣传保治理成效。

一年来，湾里大队多次会同管理局运管、安监部门深入辖区重点企业、单位强化驾驶员、车辆的源头检查；1月至今查处各类交通违法：酒醉驾131起，非机动车三类违法11416起，重中型工程运输车违法655起，国省道大客车和大货车六类严重违法845起，“一盔一带”违法6902起，不文明举报9760起，查处卡口车辆1960起，“四乱”违法行为677起。这也为湾里交通事故持续走低起到了至关重要的作用。

依托管理局道专委平台，成立了自己的交通安全治理中心，并迅速在湾里管理局层面与各个部门展开联动，基本是每周组织公路、交通、城建、城投等职能单位，以及各镇、街办、管委会、工业园区等属地基层政府召开交通安全治理调度会，协调推进隐患治理工作。

借各级政府高度重视交通安全的东风，湾里大队制定了《湾里管理局道专委交通安全治理督导考核办法》，纳入到管理局综治考核当中，每月对各镇、街办、园区、管理处的道路隐患整改和安全生产工作落实情况进行考核排名，极大提升了属地政府及各职能单位对交通安全治理工作的积极性。

注重实绩，确保效能

湾里大队对标有重点、多层次、全覆盖的原则开展交通安全治理工作，务求按时、保量、有梯次地完成各项治理任务。针对工作中存在的困难，湾里大队紧盯症结所在，攻坚主要矛盾，全力提升治理效能。

明确“日研判、周小结、月分析” 的工作机制，交通安全治理中心每天在湾里大队工作群中通报交通事故研判分析结论，和“减量控大”工作任务及道路隐患整改具体落实情况，对大队勤务安排、管控重点不断提出调整意见；对排查出的隐患点段，及时函告管养单位，持续跟踪落实整改。

高频率组织召开调度会，对交通安全治理工作相关情况进行通报与推进。根据调度会上部分镇街提出的资金不足等困难，湾里大队迅速向管理局主要领导报告，争取了管理局对有困难的镇街给予一半整改费用的支持，切实解决了实际问题，提升了交通安全治理中心的调度效能。通过有效推进，湾里管理局606处隐患点段整改率，由年初的56.51%上升到现在的94.39%。

（中国日报江西记者站记者 王健）