9月13日，江西遂川至大余高速全线最长隧道——五指峰隧道举行进洞仪式，标志着遂大高速项目施工迈上新阶段。遂大项目办党委书记、主任张龙生出席仪式并宣布隧道正式进洞开工。沿线政府代表和遂大项目办、总监办等参建单位参与。

作为遂大高速全线最长的隧道，掘进里程长的五指峰隧道，进口位于遂川县左安镇圆溪村，出口位于上犹县双溪乡水头村，全长4.93公里，是一座双向四车道分离式特长隧道，是全线重点控制性工程之一。五指峰隧道穿越多种地层，最大埋深约556米，隧道岩体破碎，成洞性差，且地下水丰富，施工难度大，安全风险高。该隧道是连接遂川和上犹两县的重要通道，全面贯通后将为遂大高速的顺利建成奠定扎实基础，为两县百姓的美好出行提供极大便利。

进洞仪式上，项目部负责人表示作为全线关键工程，五指峰施工亦面临着隧道长、时间紧、任务重、难度大等问题，坚持“创新引领、集约高效、安全耐久、绿色低碳、智慧共享、协同发展”的建设理念，从严从细把控施工过程，精益求精完成各项工序，严格按照项目办、总监办要求，实施“零开挖”进洞，全力以赴将遂大高速打造为“平安百年品质工程”。同时，在后续工程建设中积极落实疫情防控相关举措，做到疫情防控和施工生产两手抓、两头硬，把遂大高速高质量、高标准、严要求的建好、管好，确保项目平稳推进，以优异的成绩向省委省政府、向沿线人民交上一份满意的答卷。

据了解，作为江西省重点工程建设项目遂川至大余高速公路是《江西省高速公路规划网修编（2018-2035）》“10纵 10横 21联”中第九纵的重要组成部分。线路总体呈南北走向，起于宜遂高速终点吉安市遂川县堆子前镇移山村，终于赣州市大余县康大高速公路（K54+300）处。路线全长约127公里，总投资244.4527亿元，全线采用双向四车道，设计时速为100公里/小时。项目的建设对打通赣西南高速公路大通道，便捷联通赣、湘、粤沿线旅游资源，积极融入“一带一路”发展战略和对接粤港澳大湾区等都具有积极意义。（李建平、史森森 、郭力源摄影）

（中国日报江西记者站记者 王健）