2月17日上午9时33分，满载着41车40英尺集装箱的中欧班列由江西南昌（向塘）国际陆港驶向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克，本次班列装载江西制造的汽车配件、一体机、机械设备、服装等货特，货值约500万美金，标志着在新冠肺炎疫情防控期间南昌中欧班列已全面恢复常态化开行。

江西中远海运国际货运有限公司总经理胡海燕告诉记者，目前，南昌中欧班列每周发行1列；疫情结束后南昌中欧班列计划1周发行3-4列；全年发行150列。

在全国上下众志成城抗击疫情的大背景下，南昌市积极贯彻落实《江西省人民政府印发关于有效应对疫情稳定经济增长20条政策措施的通知》精神，主动作为、不等不靠、主动出击，在全力做好疫情防控工作的同时，一手抓疫情防控工作、一手为企业排忧解难、促进外贸稳增长。

据介绍，中远海运集装箱运输有限公司作为南昌中欧班列平台公司，积极响应“战疫情、稳经济”号召，积极履行央企职责，不退缩、勇挑重担，一方面做好物流链条各环节疫情防范的提示和监督，一方面克服客观困难，充分发挥自身网络化优势，全力做好企业复工后物流通道的快速恢复。中国铁路南昌局集团有限公司秉承“优先承运、优先装车、优先挂运”的“三优先”原则，快装快运，为班列的常态化恢复提供运输保障。中国铁路南昌局集团有限公司南昌车务段、中铁集装箱运输有限公司、横岗站、国家粮食和物资储备局江西局九三三处、江西国储物流有限公司、中铁特货南昌分公司等各方通力支持和协作，确保了中欧班列如期顺利开行。

南昌（向塘）国际陆港地处南昌市小蓝工业园区、向塘工业园区、昌南工业园区、形成的“半月形”经济带范围内，是南昌市重点发展的物流片区，旨在打造“立足南昌、服务江西、辐射中部、接轨世界”的现代国际铁路物流枢纽港，是江西省开辟“通陆达海”、双向开放、便捷高效的铁路大通道。当前，南昌（向塘）国际陆港二期加速建设，建成后，可直接实现“一次申报、一次查验、一次放行”快速通关。

据统计，2017年至2020年1月底，南昌（向塘）国际陆港已形成铁海联运出口线路4条、国际直达班列5条的进出口多通道格局，已累计完成进出口重箱近6万个TEU（国际标准箱单位）。

（中国日报江西记者站 王健）