新余位于江西省中部，面积3178平方公里，是典型的区域小市，全市管养普通国省干线公路352.354公里。近年来，新余市公路管理局聚焦建设交通强国战略目标，紧紧围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”四个方面精准发力，加大普通国省干线公路提等升级改造力度，在“养护质效、路网结构、安全保障、应急处置、公路智能、服务社会”六大方面取得显著成效，构建了更畅通、更安全、更智慧、更绿色的公路交通网络。
改造提升筑坦途
“十三五”期间，新余国省干线公路建设以前所未有的速度强力推进。按照打造市内半小时经济圈和至周边县市1小时交通圈的要求，全面启动“三纵、三横、三联、两环”国省道升级改建项目。先后完成了G220东深线、G533樟分线、S221港东线、S222棋河线、S312黎欧线等国省道升级改造项目9个，升级公路改造里程147.6公里。全市国省干线公路352.354公里，其中一级路70.957公里、二级路208.221公里，沥青路270.342公里、水泥路82.012公里。国道二级以上公路比率100%，省道二级以上公路比率83%，危桥改建加固率100%，路面使用性能指数(PQI)达到89以上。
国道G220东深线丹江大桥
国道G220东深线党员示范路
畅安舒美成常态
景观串珠成线、美景如诗如画是新余公路服务品质提升的生动实践。
面朝钤阳湖的国道G220霞光万年公路景观点，如今成为了摄影爱好者、自驾旅游者的网红打卡点。“当湖水位下降到低位，建于明嘉靖三十五年（公元1556年）的江西省现存最早多孔石拱古桥万年桥探出水面时，这个景观点就是最佳拍摄点，霞光、湖水、古桥相映成辉，美不胜收。”在此打卡的摄影爱好者周瑞生不禁感叹道。
国道G220岭下停车区（霞光万年景观台）
据了解，新余市公路管理局坚持“公路+多元化”理念，结合新余仙女湖创建国家级旅游度假区、夜间文旅消费集聚区和美丽乡村建设，创建了188.26公里省级示范路，打造了8个“公路+旅游+文化+产业”景观台、2个服务区、5个停车区和7个交通公厕，实现了全市国省干线公路服务设施全覆盖，公路服务区、停车区建成赏心悦目、整洁美丽的“会客厅”，让公众出行者赏心舒心暧心顺心。
省道S221白沙服务区
普通国省干线公路在建设中突出行业服务民生，为发展优环境，提高交通综合服务和保障水平，建设人民满意的交通，因地制宜的打造服务区、停车休息区、观景台等配套服务设施，公路服务质量得到提升。
“新余的公路真是大变样，我们很多货车司机都愿意走省道S222，特别是分宜绕城公路建成后，不但可以节约运输成本，而且沿途的服务区配套设施越来越完善，风景也很美。”在分宜凤阳服务区休息的段师傅侃侃而谈。走进公路服务区，公厕、休息室、停车位、加水站、充电桩、花园、凉亭、石雕等设施应有尽有。
省道S222凤阳服务区
为民修路显初心
正值金秋十月，省道S311建排线蓝塘村至江上村段沿线，农副产品、禽畜、矿产等资源丰富，漫山金灿灿的橘子挂果待销，可原三级水泥公路路况堪忧，挡住了果农的“财路”。江上村村民们有个共同的愿望：坑洼的水泥路变成平坦宽阔的沥青路。
得知村民的诉求后，新余市公路管理局立即启动该路段的大中修。为确保农产品不滞销，公路建设者们夜以继日工作，历时1个多月，一条崭新宽阔的沥青公路建成通车。路通了，来摘橘子的人也多了。“鹄山的橘子熟了!我们欢迎您来吃橘子，顺着大路就到了。”现在的江上村村民，有底气为自家的橘子打广告了，脸上都洋溢着丰收的喜悦。
据了解，2019年，新余市公路管理局已在省道S311鹄山村至鹄山中学段修建了路面宽度为6米，总长度1.348公里的沥青路，有效解决了上学行路难和村民出行难题。为切实保障民生，新余普通国省干线公路的建设一步一个脚印的走着，不辞艰辛，不畏苦，砥砺前行，只为给老百姓筑好路。
修一条路、造一线景、富一方百姓。如今，新余市一条条崭新的公路纵横交错、四通八达，连接城乡的空间，缩短时空的距离，一处处美丽经济走廊洞开地区发展的康庄大道，搭建起了新余经济社会发展的“大动脉”。（石龙萍摄影）
（中国日报江西记者站 王健）
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