“交通强国”高峰论坛在华东交通大学举行

9月18日至20日，“交通强国”高峰论坛在华东交通大学举行。中国工程院院士谢礼立、柴天佑、缪昌文，中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士翟婉明，中国工程院院士杜彦良、桂卫华、陈政清、钱锋、陈湘生、黄庆学、张建民、谢先启、赵春江、冯夏庭、严新平，中国科学院院士江风益，国际欧亚科学院院士李清泉等出席论坛。

“智慧建造”分论坛

“机电汇智”分论坛

论坛由江西省人民政府和国家铁路局主办，华东交通大学承办，江西省交通运输厅、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中车股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室协办。设主论坛和“智慧建造”“机电汇智”“智能交通”“绿色交通”“交叉融合”五个分论坛。

“智能交通”分论坛

“绿色交通”分论坛

“交叉融合”分论坛

在主论坛，柴天佑院士作题为《工业智能发展方向》的主旨演讲。翟婉明院士作题为《中国高速列车的发展与挑战》的主旨演讲。钱锋院士作题为《数字化转型助力制造业高质量发展》的主旨演讲。黄庆学院士作题为《冶金装备发展历程与自主创新之路》的主旨演讲。严新平院士作题为《我国水路交通的发展现状与江西大力发展水路交通的思考》的主旨演讲。江风益院士作题为《试谈技术创新驱动产业发展的基本逻辑》的主旨演讲。

数百位交通相关领域知名专家学者围绕高铁发展、轨道交通装备智能制造、重大基础设施智慧建造与运维等，进行深入研讨、广泛交流、碰撞思想，共同探讨我国在相关领域的卡脖子问题及其解决思路，更好地服务交通强国战略。

翟婉明院士讲述了我国高铁的发展历程，分析了我国高速列车自主化发展和运营阶段面临的主要挑战，并为我国高速列车未来发展提出了意见建议。“经过短短十多年的发展，我国高铁整体水平已位居世界前列，成为一张靓丽的国家名片。”翟婉明认为，未来，我国应加快高铁按设计标准达速运行，研发更高速度等级的高速列车，推进全面实现高铁智能化。

“中国铁路正处于补齐发展短板的关键攻坚期、提升整体效能的持续发力期、服务构建新发展格局的重大机遇期”，国家铁路局科技与法制司司长王忠刚阐述了“十四五”时期铁路行业面临的环境、机遇、挑战以及下一阶段的发展思路和重点。他指出，当前，中央有号召、国家有要求、人民有期盼、行业有动力，必须要瞄准方向、找准重点、精准发力，推动“十四五”时期高质量发展。

作为一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，近年来，华东交通大学坚持服务国家大行业和地方大产业两轮驱动，铁心对标国家重大战略、贴心服务江西发展需求，大力实施科研成果从笔头到地头、从纸面到地面的“头面工程”，在地方经济建设主战场上发挥主力军作用。该校是全省唯一一所授牌“江西省交通强国建设试点单位”的高校，成立了交通强省研究院，深化政校合作，抢抓交通强国、交通强省历史机遇，推进学校相关学科专业人才、技术与交通运输行业发展需求高效衔接，助推江西经济社会和交通运输行业高质量跨越式发展。（陈君、谢娟、彭琳摄影）

（中国日报江西记者站记者 王健）