为进一步探索航空产业发展新方向、新趋势、新模式，推动产业链、人才链、创新链、资金链、政策链深度融合，做优做强做大航空全产业链，2021年中国航空产业对接会于10月30日上午在南昌举行。大会主题是，新开端、新视觉、新服务。南昌市政府副市长赵捷，南昌市投促局、工信局、科技局、科协的分管领导，以及南昌经开区、高新区的分管领导出席了对接会。
出席活动的嘉宾代表有，春秋航空公司总裁王志杰、商飞江西公司总经理李宏宇、江西腾宇通用航空有限公司总经理龚欣等企业家。
赵捷在致辞时表示，南昌一直致力于航空产业的发展，把航空产业作为推动高质量跨越式发展强劲引擎来打造，特别是近年来市委、市政府将航空产业列入全市重点发展的战略新兴产业和优先扶持的主导产业。经过70多年的发展，南昌已经成为我国重要的航空产业研发和生产基地，初步形成了从研发设计、制造、试飞到试航取证全覆盖的较为完整的航空产业体系。
据南昌经开区党工委委员、管委会副主任王励介绍，南昌经开区是江西省第一家国家级经开区，是江西省第一个成功实施重资本运作的开发区，目前入驻企业8130家，其中高新技术企业244家，国家级科技企业孵化器占全省五分之一。区内有普通高校20所，一本高校占全省60%；还有10所技工院校，近10万在校大学生和5万产业工人，通过校企合作可以有针对性的培养专业技术人才。在航空物流产业上，顺丰智慧产业基地和三通一达物流基地，均已落户，将全力打造现代物流基地；在航空总部产业上，春秋航空股份有限公司江西分公司项目正式落户，江西航空设立了航空基地公司；在航空关联产业上，北斗大厦已建设，并完成交付使用，江西北斗研究院和江西北斗应用科技公司等单位均已落户，同时推动北斗卫星导航综合应用示范，航天科工安防生产基地等10多个重大项目落户和建设；在航空服务产业上，与中国棕榈酒店集团、春秋集团合作建立伟景酒店，拓展住宿旅游配套服务，共同打造空港生活城，发展文化创意和文化旅游等；在航空功能配套上，昌北机场新国际货站南昌国家监管中心和海关中心，已经建成并运营，民航华东第二区域管制项目也已经签约落地，进一步强化南昌市的航空口岸功能。
据悉，南昌经开区将以昌北国际机场为核心，规划130平方公里，加快航空产业发展。一是持续完善航空枢纽保障平台，二是加快形成航空制造产业聚集，三是大力发展航空空港商务服务业，引进一批航空培训、会展商务服务等配套产业。
南昌高新区四级调研员杨磊说，南昌高新区创建于1991年3月，2020年总收入突破5000亿大关，是江西省唯一工业营业收入破3000亿的开发区，规模工业增加总量占南昌市比重的三分之一。经过多年发展，南昌高新区逐步形成了以电子信息、航空产业、医药健康、新材料为主导的2+2产业集群，尤其是在航空产业方面，形成了明显的优势，目前正在努力把南昌航空城打造成一个中心五个基地：国内重要的航空研发制造中心；国产民机创新示范基地、航空产业融合发展示范基地、飞行器维修基地、通航局管理服务基地、航空人才综合培训基地。
2021年上半年，南昌高新区航空制造产业主营业务收入达到了69.3亿元，同比增长23.7%，以瑶湖整机研发、制造、零部件配套为一体的航空产业新城，雏形初现，集聚了整机制造、通航卫星、飞行服务、无人机制造、航空发动机制造、航空新材料制造、航空产品配套等类型企业59家，以及航空科研机构6家，目前已落户项目65个，总投资约680亿元。
依托航空工业洪都和中国商飞两大产业企业，召开2021年中国商飞江西大飞机产业培育会、中国商飞全球供应商大会、江西省航空产业推介会，吸引了100余家供应商代表，通过视频方式参会，围绕C919、CR929等重点项目，从机身辅才制造、金属部件制造等方向，补链、延链、强链，有效推动了民机产业技术链、产业链、人才链、资金链和政策链深度融合。
高标准整体规划、建设、布局50平方公里的南昌航空城，为满足企业早入驻、早投产，早见效的需求，吸引更多的优质航空企业落户。
南昌航空城根据落户企业需求，量身定制厂房，为企业提供拎包入住的全方位服务，在这里集科研办公为一体的航空科创大厦已完工交付，一批企业和中心院所正式入驻中国商飞江西生产试飞中心，航空发动机保航新材料项目竣工交付，航空科创城四栋标准厂房建设基本完成，同步配套的人才供应研发楼等，正在进行主体建设。
南昌高新区主动对接需求，积极培育市场，推动各类要素加速集聚。如，搭建完善的公共平台，针对工艺管理、人才培养、技术转让等一系列产业发展的核心问题，突出模式创新引领，统筹人才、智力、技术、管理、品牌等优质资源，全力打造航空产业十大品牌。目前江西试航审定服务平台、航空应急救援平台、通用航空空中旅游服务平台等八大公共平台已落户到位，人才培训和航空货运两大平台正在积极推进。
坚持市场化的营运导向，组建了南昌航空城管委会，按照一个产业园一个示范基地、一套管理机构、一个投融资平台、一支专业招商队伍、一套产业扶持政策的原则，积极探索招商、建设、营运、融资为一体的园区一体化管理模式。
今年以来，各地纷纷上了机场项目，但用起来并不容易，为了解决机场利用这个难题，南昌高新区打破机制体制障碍，组建了瑶湖机场管理公司，切实提高机场使用效率，为入驻南昌航空城的所有航空企业提供全方位的飞行保障服务。
南昌高新区不仅关注产业发展也注重市场培育，让南昌造出来的飞机有更多的销售出路，加快培育通航消费市场，努力打造航空+旅游、航空+体育、航空+博览等新型业态。为了主动培育通航市场，连续三年向区内通航营运企业采购每年300个小时的通航飞行服务，有力促进了通航运营服务的发展。
南昌高新区用最高的待遇吸引人才，全面落实南昌人才十条新政，全面实施瑶湖英才计划，制定1+5+X人才政策体系，对入选瑶湖高精尖人才工程，且带着项目来南昌的，最高给予1亿创业项目资助，并提供最高1亿元的股权投资或者1亿元贷款三年全额贴息。
高标准建设了1000余套人才公寓，为国内外专家和人才提供优越舒适的住宿条件。在南昌航空城瑶湖以东，航空城大道以西，规划了30万亩地，用于航空科创城人才双限房建设，其中56万平方米将解决商飞3000名员工的住宿问题。
春秋航空王志杰总裁介绍说，春秋航空落地南昌经开区以来，得到了南昌经开的大力支持和热情服务。南昌经开区成了春秋航空的另外一个家，春秋航空要建造这个家，这两天又投放了两架飞机，未来还将争取更多的维修工程师等人才，进行属地化管理和培训。
10月29日，春秋航空和南昌航空大学举行了航空产业人才签约仪式，共同培育本土产业人才。
王志杰表示，春秋航空江西分公司将沿着春秋航空一以贯之的绿色发展之路，高起点发展；将依托昌北机场继续加大运力投放，深耕南昌及周边民航市场，完善大众化和配套产业布局，为南昌和周边父老乡亲服务，为南昌机场腾飞贡献绵薄之力。
凭借春秋集团航空+旅游的优势，春秋航空还将与春秋国旅境内外50多家分公司合作，争取以南昌机场为中心，为旅客提供面向国内各大城市航线，面向全球市场的旅游产品，丰富江西省航空旅游需求。
据江西腾宇通用航空有限公司总经理龚欣介绍，江西腾宇航空是由江西省政府亲自引进到南昌高新开发区融合发展的企业。
江西腾宇通用航空的生产制造的无人机，已经在各个领域以及在各个国防事业上，得到充分的应用和使用。特别是包括东部海峡巡航的飞机，都是江西腾宇通用航空集中生产供应的。
基于南昌高新区多年来的不断加注，特别是上下游产业链的集合，使得江西腾宇通用航空，已经把南昌打造成了无人机这个项目投资的产业亮点。
如，率先将所有成熟应用飞机民用化，落户南昌进行全国民用化应用推广；在南昌继续追加投入，主要项目是航空实验室。航空实验室针对科研产品检测需求，结合江西省航空产业配套，提供相关设备、电子设备维修、配套检测这一系列的产业，集中在实验室，都能够提供相关配套检测服务。依托这个项目，继续追加近10个亿的投资，完成航空实验室的建设，目前设备也陆续在到位。
根据原有产业设计，把航空器维修、维护、保养，继续选择在南昌，继续追加服务。江西腾宇通用航空的飞机，不断增加无人操控，而大型吨位运载能力，在江西研发投入的是全球第一个，也会在江西落户，生产研发。这是3吨级的。
最后一个项目，是围绕无人机产业相关应用，更多带来延展式发展，也会建设计中心。这次在郑州水灾，以及相关地震灾害方面，都派出大型无人机，有针对性地进行物资运送和现场勘查。这些相关应用，江西腾宇通用航空都希望在南昌找到一系列应用场景和平台，便于向全国进行服务推广。
（中国日报江西记者站记者 王健）
