在赣工作十余年间，朱虹分管江西文旅多年，是江西旅游发展的布局者、推动者，数日前刚刚成立的江西省文化和旅游研究推广协会，他当选首任会长。

结合史料朱虹首先指出，建设赣粤运河有着很好的历史文化背景。

【同期】全国人大代表 文化学者 朱虹

最早是我们国家历史上，明代的一个首辅，江西人解缙提出来这么一个构想，在孙中山的《建国方略》里面，又再次提出了建设赣粤运河的构想。

去年全国两会，朱虹在接受采访时就曾提到，从赣江中可以找出江西的兴衰史，因此要感恩赣江、保护好赣江、开发利用好赣江。他认为，建设好浙赣粤运河对于江西交通进一步扩容、提质、升级有着重要意义。

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首先水上运输价格平均每吨公里才两分多，汽车运输的话大约是六七毛钱吨公里，火车运输两毛钱左右，从这一个背景条件比较，它应该说是物流运输最好的办法，我们江西目前经济发展受到制约就是物流运输价格贵，而(运河)可以从根本上解决这个问题。

如今，浙赣粤运河已经进入国家航运通道的总规划，建成后将有助于形成内河水运新格局，高效连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域。

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浙赣粤这一条运河打通，可以解决中国最重要的四条水路完整的沟通，包括赣江联系珠江，进一步联系长江，并且通过钱塘江和富春江跟浙江联通，然后联通京杭大运河，把四条主要水道连在一块，两旁边的经济带可以全面的发展起来，包括人员的交流，物业的交流，特别是货运会发挥极大的作用。

在朱虹看来，这项全长约1988公里的“世纪工程”，无疑是一件大好事，振兴赣鄱千年黄金水道，江西人民渴盼已久。

【同期】全国人大代表 文化学者 朱虹

如果我们有更多的航道，我们可以建更多的码头，把我们江西各种各样的产品都运出去，(建议)加快实施的步伐，使江西人民早日从赣江当中得益，也使我们赣江在新时代焕发生机和活力，通过跟其他水系的合作交流沟通，发挥出更大的作用。

姜涛 柳俊武 邓文卓 江西南昌报道