“七月流火，热浪袭人。”赣南地区气温持续攀高，但在江西交工承建的省重点工程遂（川）至大（余）高速A标段的现场却是一片火热施工景象。满怀高度责任感和使命感的建设者们，紧盯目标进度，头顶骄阳、脚踏热浪，挥汗如雨，奋战拼搏在工地一线，持续掀起大干快上的施工热潮。

在江西交工遂大高速A标路基一分部施工现场，马达轰鸣，推土机、压路机、平地机等大型机械加足马力进行路基填筑作业，运输车辆往返穿梭其中，紧张有序地梁场桥面系铺装、龙门吊运转不停，工人顶着烈日在各自的岗位上有序作业，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑、内模拆除等工序环环相扣、桥梁架设等施工作业有条不紊进行。戴着安全帽的工人们在路基两旁忙施工护坡、绿化、排水系统，尽管身上的工服已汗流浃背，但工人们始终坚守着一份责任与担当，到处都是建设者忙碌的身影。

在路基五分部上犹江特大桥等处，工人们有的在浇筑墩身，有的在相邻墩身焊接、绑扎钢筋……施工现场所有人的衣服都被汗水湿透了。施工人员努力克服高温下的种种困难，来自贵州的电焊工雷生权和同事身绑安全绳在进行焊接作业，他们的脚下离地面足足有40余米。随着焊花时暗时明，一个半小时过去了，雷生权和同事们终于完成了焊接任务，小心翼翼的回到了桥墩作业面。雷生权说：“平常上班的话安全帽、安全带、劳保手套都要戴上，现在上午六点半上班，十一点半下班，下午三点上班，到七点半下班，虽然避开了高温时段，但是感觉还是很热。”

在联群隧道施工现场虽然不像室外直接面对太阳的炙烤，但大功率机械散发的热量让隧道内的温度达到40℃左右，闷热、高湿、空气不畅的特殊工作环境，如同“蒸桑拿”一般。钢筋工，炮工、喷浆工、模板工等不同的工种，虽然分工不同，但在闷热的工作环境战斗，一丝不苟，豆大的汗珠顺着他们的脸颊不断下流全力推进项目进度。

截至目前，联群隧道左洞设计长度2184米，累计完成开挖支护 1659 米，完成比例 76 %，右洞设计长度2193米，累计完成开挖支护1710米，完成78%。预计2023年11月底可实现双洞贯通。

结合夏季高温季节施工情况，项目积极做好防暑降温工作，科学合理调配作业时间，采取“做两头、歇中间”的作息方式错峰作业，尽可能缩短施工人员高温户外作业时间，为现场施工人员发放人丹、风油精、藿香正气水等防暑降温药品，并安排人员每天为奋战在施工一线的广大干部职工送上“爱心”清火茶，筑起健康保护墙。

同时，项目上下团结协作、多措并举，战高温、斗酷暑、保安全、促生产，切实把防暑降温工作落到实处。按照分工明确、密切配合的原则，严抓施工关键环节，严把原材料质量关，在质量管理、安全生产等方面更是做到了严格控制，保质保量快速推进工程进度。

（中国日报社江西记者站 唐莹/摄影 李建平）