南昌解放后，百废待兴，百业待举，社会经济随之迎来全新发展。75年来，南昌变化显著——从创下了多个“新中国第一”到国有企业改革迎来新格局、从“一江两岸”城市发展格局到全力打造“一枢纽四中心”……城市发展日新月异，涌现出新的面貌和发展机遇，南昌正在奋力谱写社会经济高质量发展、百姓安居乐业享幸福的新篇章！
文/江南都市报全媒体记者章娜 图由南昌市档案馆提供（除署名外）
开端：连创多个“新中国第一”辉煌
新中国第一架飞机的成功试制、新中国第一辆军用三轮摩托车的成功试制……许多“新中国第一”都诞生在南昌，彰显英雄城的辉煌。
新中国成立初期，飞机制造业是个空白，图纸、技术无从谈起，技术人员和原材料也奇缺，制造飞机谈何容易。但是，国营320厂（又称洪都机械厂）广大干部、技术人员和工人克服重重困难，研制出的“初教-5”飞机于1954年7月3日下午5时15分在试飞站首次升空。完成全部规定试飞科目后，7月26日，国营320厂在试飞站隆重举行第一架飞机制造成功庆祝大会。
1957年11月30日，新中国第一辆三轮摩托车在洪都机械厂组装完毕，12月中旬经过各项性能实验后，定名为“长江750”。这是新中国第一辆军用三轮摩托车，为新中国强大的国防建设作出了贡献。
1958年初，江西拖拉机制造厂创办成立。1958年4月25日，江西拖拉机制造厂制造出新中国第一台柴油轮式拖拉机，并送北京参加了五一国际劳动节献礼系列活动。其后，江西拖拉机制造厂开始正式生产“八一”牌万能拖拉机，并在此基础上改造出“丰收”牌系列拖拉机。
除此之外，新中国第一枚“上游1号”海防导弹的成功试制也是在南昌完成。许多的“新中国第一”背后，展现了新中国成立后南昌在社会经济发展上的良好开端。
蝶变：南昌城区迈向“三环”发展格局
1949年，南昌地区人口总数为136.47万人，2023年底南昌市常住人口为656.82万人；南昌城区不断“长大”，城区面积从1949年的8.28平方公里扩大到2022年的672.42平方公里（含县区）。
“城区面积的不断扩大，是人口增长、经济发展、产业兴旺的重要体现。”南昌市市政设施事务中心副主任辛平文认为，城区面积的不断扩容，也是发展的重要象征。
对于南昌城建档案颇有研究的辛平文表示，“七门九洲十八坡”就是老南昌城的生动刻画，在南昌解放初期，南昌城就是现在永叔路、八一大道、阳明路、抚河路一带，面积比较小。“在很多老南昌人的印象中，过‘八一大桥’就是出城。直到南昌提出打造‘一江两岸’的建设规划，南昌城区的发展迎来了蝶变——红谷滩区崛起，南昌经开区、新建区等不断延伸，南昌城区‘一江两岸’格局逐渐成型并完善。”辛平文称，南昌城区发展日新月异，从最初的南昌老城区，不断往外扩散，形成城市“三环”，并以快速路、城市高架桥等方式连通城市的环状。“目前，南昌城市的‘一环’已经打通，‘二环’和‘三环’也即将打通，大城区的发展格局即将成型！”辛平文说。
展望：从“一江两岸”到“一枢纽四中心”
近年来，南昌加快推进“一枢纽四中心”建设，提升南昌发展首位度和综合竞争力。所谓“一枢纽四中心”，是指打造有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心，提升省会经济首位度和辐射带动力。
2023年底，随着昌景黄高铁的开通，南昌进入“一城四站”时代，中部地区综合交通枢纽地位得到提升，完善的高铁网络加密了南昌与全国各地的文旅、商贸等交流往来；近两年来，南昌陆续复航泰国、韩国、马来西亚等地的国际航线，扩大了南昌国际交流的朋友圈；南昌城区交通网络也日趋完善，在建成4条地铁线的同时，南昌地铁1号线和2号线的延长线也正在如火如荼建设中；2023年南昌市“十桥同架”新闻发布会上，南昌市相关部门负责人介绍称，2023年复兴大桥具备主线通车条件，2024年实现洪州大桥竣工，2025年实现昌南大桥竣工，2027年实现隆兴大桥和鄱阳湖旅游公路六座桥梁完工。
“一枢纽”的建设正在不断推进中，而以制造业立市的南昌，同样加大推进“四中心”建设，将打造先进制造业集聚发展中心放在核心地位。
2024年南昌市政府工作报告提出，要持续推动城市提质扩容。科学有序实施“东进、南延、西拓、北融、中兴”城市发展战略，全力优格局、补短板、提品质，打造宜居、韧性、智慧城市。南昌，正以激情和活力，编织美好的未来！
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