“通了，通了！”6月14日上午，位于江西吉安市遂川县与赣州市上犹县交界的省重点工程遂川至大余高速公路项目（以下简称“遂大高速”）五指峰特长隧道左右洞相继掘通，机器声、欢呼声响彻山谷。至此，遂大全线重点控制性工程之一——全线最长的五指峰特长隧道顺利贯通，标志着该项目取得重大突破性进展，为全线建成通车奠定坚实基础。

据了解，五指峰特长隧道入口（遂川端）位于吉安市遂川县左安镇圆溪村境内，出口（大余端）位于赣州市上犹县水头村境内，由江西交工遂大高速A标承建，是遂大高速全线重点控制性工程之一。隧道全长4.93公里，最大埋深约556米，为双向四车道分离式特长隧道。

五指峰特长隧道工程建设伊始，遂大高速A标紧紧围绕“标准化、精细化、规范化”的管理理念，以打造“特长隧道高速公路品质工程样板”为目标，不断优化施工方案，采用进出口双向掘进开挖对接进行施工，实施“零开挖”进洞，在五指峰隧道两端洞口推行“花园式场站”建设，真正的将洞口建设与自然地表环境相融合，尽最大努力不破坏或尽量少破坏原有植被，减少洞口塌方风险，做到了工程建设、生态保护和谐相融。

自项目开工以来，遂大高速A标多次召开会议研讨有关施工方面的问题，对追赶施工进度做好充分的准备，正如遂大高速A标项目执行经理古盛斌所说，“早做准备、多做准备、做好准备，为五指峰隧道施工打好坚实基础。”

针对五指峰隧道最大埋深达556m，Ⅲ、Ⅳ级围岩占比达72.1%，区段内存在多处构造破碎带和裂隙破碎带，围岩整体破碎松散、构造裂隙发育、遇水易软化稳定性差，加上掘进里程长、安全管控难度大、预防涌水突泥和控制岩爆难等难点，遂大高速A标路基二分部和三分部围绕各自标段范围内五指峰隧道的重点难点及关键的品质质量目标要求，多次召开隧道施工专题会议，邀请隧道专家到场指导，深入分析研究施工重难点技术，优化施工方案，施工中落实安全防护、推进智能化、信息化管理、实行标准化、流水化、规范化的作业流程。

该隧道还投入应用数字化隧道监控系统“阳光隧道”，打造“一站式”信息化安全智控中心，推广应用门禁管理系统、人员定位系统、视频监控系统、有害气体监测系统等隧道安全管理六大信息化系统，实现隧道关键部位施工进展实时掌控、工艺举措落实实时监管，有效解决超欠挖、二衬脱空等质量通病，也破解在隧道千米深处的安全管控难题，有效防范安全事故的发生。

施工中，充分发挥党员先锋队、青年突击队作用，展开了“党建+项目”攻坚活动，设立了“党建+隧道安全防护标准化”、“党建+隧道五指峰隧道产业工人服务区”、“党建+隧道钢拱架安装工艺标准化”等攻坚目标，旨在以党建促工建，在提升隧道施工安全保障能力、提高隧道施工质量、打造特长隧道品质工程名片方面积极发挥党员先锋模范作用，有力保障了隧道施工安全高效推进，确保了隧道顺利贯通。

（中国日报社江西记者站 唐莹 赵睿楠/摄影 李建平）