南昌新闻网讯 7月11日上午，随着一声火车汽笛声响起，一列冷链进口榴莲班列在南昌海关所属赣江新区海关的监管下，缓缓驶入南昌铁路口岸，这是南昌地区首次通过铁路运输进口的冷链水果班列。

“本次冷链班列采用先进的BX1K型集装箱专用平车组，实现了冷链集装箱‘一箱到底’的全程打冷运输。货物通过铁海联运方式，从泰国出发，全程用时8天抵达南昌国际陆港。相较以往的公路运输，这大大降低了进口企业的物流成本，确保了货物在长途运输过程中的品质和口感。”南昌向塘铁路口岸开发有限责任公司经营管理部经理陈微介绍，冷链班列到达陆港后，经过约半个小时短驳，就可直接进入陆港附近的南昌国家骨干冷链物流基地全温区冷库进行仓储、加工、分拨。相较于传统公路运输，运输时效提升了近30%，能源损耗以及物流成本也大大降低。

近年来，南昌国际陆港在属地海关、铁路、商务部门的大力支持下，大力完善物流和冷链运输基础设施，不断深化与中铁特货、中远海运、海底捞等行业头部企业合作，高标准建设了全省冷链产品集散中心——南昌国家骨干冷链物流基地，实现国际进口农产品、水产品和华中、江西省的冷链产品在南昌聚集，南昌的农产品、水产品通过基地转运发往全国。目前，冷链基地已有蜀海供应链、蜜雪冰城、榴一榴、聚海、方鲜食品等多家冷链与预制加工企业入驻合作。

“我们的生产加工车间就设在冷链基地，整个流程操作起来高效便捷，铁路冷柜的温度对比下来更稳定，实时监控下全程温度控制在零下20摄氏度，有了这个新的运输通道，以及陆港配备的全温区冷库，我们公司会继续选择铁海联运模式运输榴莲冻果，进一步丰富冷链产品，做大冷链产业。”江西榴一榴农业科技发展有限公司销售经理徐德怀说。（吴芷婧 洪观新闻记者 肖周 黎姿）