2月1日，沪昆高速龙虎山服务区内，一辆重型新能源卡车平稳驶入换电站。伴随着语音提示，车辆精准停靠，底部机械臂自动升起，快速完成电池拆卸与更换。全程无需司机下车，耗时约5分钟，重卡便“满电复活”，重新驶入滚滚车流。当日，江西交投赣粤高速与宁德时代骐骥换电合作的华东华南换电干线一期工程正式投运，江西高速换电网络二期建设同步启动。
此次投运的一期工程，在金溪、龙虎山、三清山等6对高速服务区共建成了12座换电站。站点部署于G60沪昆、G45大广等国家物流主干道，形成了“对向呼应、节点联动”的换电网络。该换电走廊直接服务于连接长三角与珠三角的华东华南核心货运通道，预计每年可完成换电超40万次，助力快递运输时效提升超40%、能源成本降低超20%，为国家物流主动脉提供了高效、可靠的绿色补能解决方案，有效破解了电动重卡干线运营的里程焦虑与补能瓶颈。
江西省交通投资集团有限责任公司党委书记、董事长谢兼法在启动仪式上表示，一期12座换电站的全面投运，标志着江西重卡换电网络建设迈出了关键一步。“要抓好一期项目的安全运营，同步高效推进二期项目建设，力争年内实现全省高速公路骨干网换电设施全覆盖。”
宁德时代旗下时代骐骥绿能科技(深圳)有限公司副总经理朱正良表示，5分钟高效完成换电，让电能高效支撑物流运转，这不仅是技术上的突破，也是红色精神、交通枢纽与绿色发展的生动结合，体现了江西生态优先的发展理念。项目将有力提升长三角与珠三角之间的物流效率，推动重卡电动化在干线场景的真正落地，实现环保与经济的双赢。
随着一期项目成功落地，二期网络建设已全面启动。根据规划，江西将于2026年底前新建30座高速服务区换电站，进一步织密以G45大广、G35济广、G60沪昆、G70福银等为核心的江西高速绿色能源网络，着力打造“车、站、电、网”一体化的智慧能源生态系统，加速构建贯通全省的重卡换电走廊。（赵瑞明）
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