几台“僵尸车”一字排开占据人行道。本报记者 祝学庆摄
“本来车位就紧张，还停了这么多‘僵尸车’，看着心里堵得慌。”日前，家住鹰潭市南站路附近的一名居民向记者抱怨。
记者调查发现，随着城市化进程的加快，“僵尸车”越来越多，这些锈迹斑斑、轮胎干瘪的“僵尸车”堂而皇之地长时间占据着停车位、人行道、非机动车道，不仅严重影响道路通行，还引发了一系列新的社会问题。
“僵尸车”治理不仅是鹰潭面临的难题，也是全国各地普遍存在的共性问题。目前，由于立法存在空白、监管面临困局等种种原因，导致“僵尸车”治理工作遭遇尴尬。
引发新的“城市病”
前段时间，鹰潭某小区停放的一辆“僵尸车”堵住了消防通道，造成消防车无法进入，差点酿成大祸。这只是“僵尸车”带来危害的一个具体体现。
在日常生活中，“僵尸车”随意停放，不仅影响市容市貌，还引发了一系列新的“城市病”。很多“僵尸车”长期占据停车位，让城市本就紧张的车位变得更为稀缺。而更多的“僵尸车”则占据城市人行道和绿化带，长期搁置容易形成安全隐患，这既包括燃油泄漏引发自燃、释放铅硫等有害物质污染环境，也包括对车辆通行或者行人出行带来不便 。
另外，这些“僵尸车”还往往容易被不法分子盯上，成为他们的作案工具，由此引发一系列法律问题。市民王定国表示，停放在小区的“僵尸车”还容易引起邻里之间的纠纷。
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